31 juli 2009

Julius Shulman, av mange regnet som verdens viktigste arkitekturfotograf, døde for et par uker siden, 98 år gammel. Shulman hadde en lang karriere som kommersiell arkitekturfotograf, men arbeidet også med kunstfotografi.

Shulman var den som formidlet bildet av californisk luksus, for eksempel hans bilder av Pierre Koenigs case study house #22. Av Arts & Architecture 26 Case Study hus, fra peioden 1945 til 1967, fotograferte Schulman 18.

For et år siden ble det laget en dokumentar om Schulman, Visual acoustics:



Shulman mente at en arkitekturfotograf hadde ansvar for å ta vare på de uttrykkene som arkitekter har skapt. Fotografen er slik sett bare et redskap som bringer arkitektur videre til publikasjoner og deres lesere rundt om i hele verden.

Visuell akustikk

29 juli 2009


Sinclair er et navn jeg tidligere kun har forbundet med ZX Spectrum, en av de aller første "personlige datamaskinene".

Det vil si inntil jeg fant denne artikkelen på Wikipedia: Sinclair C5 var et trehjulet elektrisk moped, lansert i Storbritannia i 1985. Den kan drives fremover med pedaler, eller ved hjelp av en innebygget elektrisk motor. Den har en toppfart på 24 km/t, en hastighet som ble valgt fordi kjøretøyer som ikke gikk fortere kunne kjøres uten førerkort i Storbritannia.

Til tross for at den var relativt billig å produsere og kjøpe (den kostet kun 399 britiske pund, omkring 5 000 norske kroner) ble C5 raskt gjort til latter, og ble en kommersiell fiasko med kun omkring 17 000 solgte eksemplarer.

Clive Sinclair hadde allerede som tenåring begynt å leke med tanken om et elektrisk kjøretøy, og dette var en idé han lekte med i de kommende tiår. Tidlig på 1970-tallet arbeidet Sinclairs selskap, Sinclair Radionics, med prosjektet, men fokuset skiftet over på kalkulatorer, og C5-prosjektet ble liggende brakk frem til slutten av 1970-tallet. Utviklingen startet igjen i 1979, og beveget seg stadig fremover, mens kjøretøyet ble dyrere og dyrere.

I mars 1983 solgte Sinclair noen av aksjene sine i Sinclair Research, og skaffet 12 millioner britiske pund (omkring 150 millioner norske kroner) for å finansiere utviklingen av kjøretøyet. I mai samme år ble Sinclair Vehicles Ltd stiftet, og en utviklingsavtale ble inngått med Lotus, som skulle videreutvikle grunnkonseptet til et produksjonsklart kjøretøy. Samtidig ble det inngått en avtale med Hoover Ltd om produksjon, mens motorene ble produsert av Polymotor i Italia.

Til tross for en stor reklamekampanje med den tidligere Formel 1-føreren Stirling Moss ble det raskt klart at C5 var lite praktisk i det britiske klimaet, og kunne være farlig i bruk blant tett trafikk.

Sinclair C5

28 juli 2009

Til tross for at det norske Stortinget allerede i 2003 første gang ga sin tilslutning til å forhandle med Sverige om grønne sertifikater, er man ennå ikke kommet til enighet med svenskene.

Norge og Sverige har bestemt at de sentrale prinsippene i et felles sertifikatsystem skal på plass innen 1. oktober i år. Da blir det klart hvor stort ambisjonsnivå Norge har når det gjelder utbygging av fornybar kraft framover og dessuten hvilken fornybar energiproduksjon som skal inkluderes i det norsk-svenske systemet.

Sverige har nå bestemt seg for å utvide sitt el-sertifikatsystem til å være på 25 TWh, regnet i perioden 2003-2020. Tidligere utredninger fra svenske myndigheter har konkludert med at det bør være en viss balanse mellom norsk og svensk ambisjonsnivå i et felles system. Et svensk ambisjonsnivå på 25 TWh, tilsier at det norske ambisjonsnivået bør ligge opp mot 20 TWh.
/../
Både i Norge og Sverige har noen tatt til orde for å utsette sertifikatforhandlingene fram til Norge har implementert EU-direktivet om fornybar energi. Det er imidlertid ingenting i EUs fornybardirektiv som hindrer et felles norsk-svensk sertifikatsystem. Siden sertifikatsystemet bare inkluderer elektrisitet, mens fornybardirektivet også gjelder fornybar energi fra varme og kjøling og drivstoff, er det ingen direkte sammenheng mellom målene i fornybardirektivet og i et sertifikatsystem.

Det haster med å få på plass et støttesystem som sikrer utbygging av fornybar energi. Norge og Sverige er enige om å få på plass en enighet om grønne sertifikater til 1. oktober. Dette er for seint. Velgerne må før stortingsvalget få vite om regjeringen innfrir et av sine viktigste miljøløfter fra Soria Moria. Regjeringen må derfor ferdigforhandle avtalen med Sverige før valget.

Zero

Grønne sertifikater snart en realitet?

24 juli 2009


Foto: Ed.ward
Vi er per definisjon et land med naturelskere, som sidestiller naturopplevelser med skogs- og fjellturer. Japanerne tenker motsatt, og avskyr langt på vei natur som ikke er kultivert.

Hvem har den rette innstillingen? Med sitt blikk utenfra hevder den innflyttede, britiske bonsaientusiasten Paul Birtles følgende:

- Nordmenn sier de liker naturen, men de tar ikke vare på den som man gjør andre steder.

Et nylig utgitt verk tar for seg en ofte oversett del av norsk kulturhistorie, hagekunsten. Forfatteren, Madeleine von Essen, mener vårt syn på hager, på godt og vondt, er formet av den norske identiteten.

Morgenbladet.no - Ned fra fjellet!

Hagen, vårt nærmeste naturområde

21 juli 2009


Lavtliggende skyer har en kjølende effekt på jorda.
Foto: atomicjeep
Strålingen fra sola er kilde til oppvarming av atmosfæren, og denne strålingen varierer over en periode på 11 år. Variasjonene er imidlertid små, kun én promille, og den direkte påvirkningen på endringer i klimaet er derrmed beskjeden. Dette er bakgrunenn for at FNs klimapanel mener at den globale oppvarmningen ikke kan tilskrives sola. I stedet knyttes økende temperatur til menneskeskapte drivhusgasser i atmosfæren.

Sola kan imidlertid ha en virkning på energipartiklene fra verdensrommet, den kosmiske strålingen. Allerede for 12-13 år siden lanserte Henrik Svensmark og Eigil Friis-Christensen, fra Danish National Space Center, en hypotese om at det var en sammenheng mellom skydekket og mengden kosmiske stråler. Mengden kosmisk stråling som treffer jorden har avtatt gjennom de siste hundre årene fordi solas magnetfelt har blitt kraftigere. Svensmark og Friis-Christensen mener dette har ført til at det har blitt dannet færre skyer i atmosfæren, noe som har medvirket til en temperaturstigning.

Det sentrale spørsmålet har vært om det kan bevises at det er en sammenheng mellom kosmisk stråling dannelsen av aerosoler (små vanndråper) og dermed for skydannelsen. I september 2006 ble konkluderte en studie i tidsskriftet Nature med at variasjonene i sollyset de siste 100 årene var for små til å kunne ha noen signifikant påvirkning på jordas klima. I den siste IPCC-rapporten fra våren 2007 ble hypotesen om solas påvirkning avvist fordi det manglet en påvist fysisk mekanisme mellom de kosmiske strålene og skydannelsen.

Siden den gang har Svensmark og hans kolleger gjort en rekke eksperimenter som påviser at ionisert stråling kan danne aerosoler. Årsakssammenghengen mellom solas aktivitet og skydannelsen beskrives i en artikkel i det anerkjente vitenskaplige tidsskiftet Geographical Research Letters.

Artikkelen tar for seg sammenhengen mellom store utslipp av glødende solatmosfære fra solas overflate, de såkalte coronal mass ejections (CME), og mengden av lavtliggende skyer på jorda. Svensmark viser hvordan CMEer blir fulgt av en reduksjon i mengden kosmiske stråler på jorda, og som igjen blir etterfulgt av en reduksjon i antallet aerosoler, og en påfølgende reduksjon i antallet lavtliggende skyer.

Svensmarks nye beregninger tyder dermed på at sola har større innflytelse på klimaendringer enn FNs klimapanel antar.

Referanse:

Henrik Svensmark, Jens Olaf P. Pedersen, Nigel D. Marsh, Martin B. Enghoff, Ulrik I. Uggerhøj; Experimental evidence for the role of ions in particle nucleation under atmospheric conditions; Proceedings of the Royal Society A: Mathematical, Physical and Engineering Sciences; 4. oktober 2006; DOI: 10.1098/rspa.2006.1773.

Lenker fra Danish National Space Center:

Danish National Space Center har også laget en video (AVI) som viser prosessen. Den indirekte forbindelse - magasinet - Dagbladet.no

Fjerne stjerner lager skyer på jorda - Forskning.no

Sola, kosmisk stråling og global oppvarming

20 juli 2009

I Sardinias hovedstad Cagliari planlegges et nytt museumsbygg som skal samle kulturarv og samtidskunst. "Mediterranean Museum of Nuragic and Contemporary Art" skal etter planen plasseres i byens havneområde.

Arkitektkonkurransen for bygget ble vunnet av Zaha Hadid Architects. Museet vil få et areal på 12.000 kvadratmeter, og vil inneholde et eget forskningssenter.

Les også: Zaha Hadid med fabrikk for BMW.




Foto: M4rvin
Som navnet sier vil museet blant annet bli viet den nuraghiske kulturen, som har er en svært sentral plass i Sardinias kulturhistorie. Nuragher er store, koniske steinkonstruksjoner som ble bygget fra år 3500 f. Kr og frem til bronsealderen. Rundt 8000 slike byggverk er fremdeles bevart i større eller mindre grad.

Les også om Zaha Hadids tilbygg til det danske museet Ordrupgaard.

I følge arkitekten har målet med utformingen av bygningen vært å skape dialog mellom kunstarter fra forskjellige tidsepoker. Hvorvidt Zaha Hadid Architects har lyktes med dette kan diskuteres. Det kan se ut som om bygget i vel så stor grad er i "dialog" med andre bygg fra dette kontoret, snarere enn den historien som byggets innhold skal formidle. Men slik er det jo ofte...

Se også: Hungerburgbahn i Innsbruck.

Spennende museumsprosjekt i Cagliari - Kultimathule

Spennende museumsprosjekt på Sardinia

19 juli 2009

Fremskrittspartiets representant i Stortingets miljø- og energikomité, Ketil Solvik-Olsen, er ute å regner på norsk energiforbruk. Han legger til grunn at norsk olje og gass genererer energi tilsvarende 2.500 TWh. Skulle man bygd ut offshore vindkraft med tilsvarende kapasitet, og legger til grunn Statoils tall (én krone i støtte per kilowatt time), ville den årlige kostnaden bli 2.500 milliarder kroner. Solvik-Olsen bruker dette som argument mot en satsing på havvindmøller.

Skal man erstatte Norges oljeproduksjon med vindmøller, trengs det 177.117 vindmøller, hver med en kapasitet på 3 MW, ifølge Solvik-Olsen. Hvilke tall han regner med er ikke lett å få tak på, men tallet kan ha kommet frem omtrent på denne måten:

2.500x1012 wattimer årlig / (0,55x(3x106) watt per mølle) / 365 dager / 24 timer = ca 173.000 møller
- da forutsatt at møllene i snitt produserer 55% av den maksimale produksjonskapasiteten.

Tilsynelatende enkel matematikk. Problemet er bare at nesten all denne energien forbrukes utenfor Norge. Norsk industri, tjenesteyting, varme, belysning forbruker knapt 140 TWh per år. Plusser vi på for transportsektoren endte Norges samlede energiforbruk om lag 339 TWh i 2008.

Olje- og gassektoren er i seg selv svært energikrevende. Fakling og forbruk av naturgass samt strømforbruk til denne næringen utgjorde til sammen rundt 67 TWh i 2008.

Dersom vi skulle slutte med all produksjon av olje og gass ville det årlige energibehovet i Norge være 228 TWh (netto innenlands sluttforbruk ifølge SSB). 120 TWh dekkes av vannkraft i et normalår. Svært forenklet kan vi dermed si at hovedutfordringen er å skaffe rundt 110 TWh til ulike former for transport og annet energiforbruk.

Regner vi på energibehovet isolert kan dette i teorien dekkes ved hjelp av drøyt 14 tusen vindmøller, forutsatt en maksimal energiproduksjon per mølle på 3MW og en gjennomsnittlig utnyttelsesgrad på 30%.

14.000 møller x 0,3(3.000.000 Watt) x 24 timer x 365 dager= 1,1x1014 Wattimer = 110 TWh

Ifølge en studie fra US Department of Energy (DOE) vil det være mulig å innføre av 300 GW vindkraft i USA, innen 2030. En tidligere studie av National Renewable Energy Laboratory har sett på mulightene for en raskere utbygging av vindkraft, og funnet at opp til ca 600 GW kan realiseres innen 2030. Et amerikansk forslag til energiplan for 2030 har som mål å bygge ut 380 GW, noe som kan være realistisk. For å realisere denne mengden vindenergi trengs et landområde på rundt 75.000 kvadratkilometer, eller 10% av landområdet i Texas, men mindre enn 2% av området (knapt 1500 kvadratkilometer) vil være opptatt av tårn, veier og annet utstyr.

14 tusen havvvindmøller kan muligens skaffe energien, men løser ikke problemet med å frakte energien dit den skal forbrukes. Noe kan åpenbart fraktes som strøm i et ledningsnett, mens mye må konverteres til en annen energibærer. Her kan kanskje hydrogen være en mulighet på sikt.

Skal vi tjene inn det vi taper på ikke å selge petroleumsprodukter må det selvsagt langt flere vindmøller til. Men det eneste sikre er jo at oljen tar slutt, så å forske på et bredt spekter av alternative former for energiproduksjon er åpenbart ganske smart. Havvindmøller er åpenbart ikke svaret på alt, men en form for engergiproduksjon som kan matche våre vandkraftverk ganske godt.

Energiregnskap - har havvindmøller noe for seg?

18 juli 2009

Arkitekt Todd Saunders har med Villa G, på Hjellestad i Bergen, fått omfattende omtale i designmagasinet Wallpaper.

«The Villa G is a little slice of the Hamptons on the North Sea, a white wood-clad structure that manages to be both sculptural and hard-edged», skriver Wallpaper på sine nettsider.

Les også: 640m over Aurland and 20120 km from Tokyo.

Saunders har kombinert tradisjonelle bygningsmateriale som trekledning med et modernistisk grep som får den nye villaen til å stå ut fra sine mer satte naboer...

Ifølge Bergens Tidende kommer Wallpaper med et eget bilag viet utelukkende Norge, med vekt på arkitektur, produkt- og møbeldesign. Bilaget kommer i desember, i etterkant av designmessen i London.

Villa G, Bergen - Architecture - Wallpaper.com

Villa G, Bergen

Den första juli, medan resten av landet förberedde sig för en lång semester levererade Arkitekturmuseet sitt svar på regeringens uppdrag att bli ett "centrum för arkitektur, form, design och gestaltningen av den gemensamma miljön".

Svaret står i "Rapport om Arkitekturmuseets vidgade uppdrag" (pdf).

Synen på utställningsverksamheten i rapporten lovar en hel del: "Museet ska arbeta både långsiktigt med treårsteman och flexibelt för att kunna göra nedslag i aktuella frågor. Fler utställningar än idag ska vara egenproducerade och gestaltas så att de med lätthet kan skickas på vandring. Museet ska arbeta mer gränsöverskridande med andra museer och samtal har inletts med Moderna museet och Nationalmuseum."

Arkitektur: Framtidsrapport från Arkitekturmuseet i sommarstiltjen

Framtidsrapport fra Arkitekturmuseet i Sverige


Mobilmaster i ditt nærområde? Sjekk via denne tjenesten.
I en kronikk i Bergens Tidende, med tittelen "Ikke stol på Strålevernet!" skriver, professor ved UiB, Bente E. Moen blant annet følgende:

Mange påvirkninger i samfunnet vårt reguleres av «grenseverdier» som bestemmer hvor mye vi har lov til å bli utsatt for forskjellige eksponeringer i miljøet vårt. /../ Før vi har entydig forskning som klart viser sammenheng mellom elektromagnetiske felt og langtids helseeffekter, vil grenseverdiene neppe bli endret. Slik er det forvaltningsmessige systemet i vårt samfunn i dag. Det betyr at grenseverdiene kan være for høye, slik at man risikerer å få uheldige helseeffekter av elektromagnetisk stråling selv om man holder seg innenfor disse verdiene. Verken vi eller Statens strålevern vet sannheten per i dag!

Vi omgir oss med stadig flere strålingskilder. I forbindelse med et program på NRK Brennpunkt hevdes følgende:

Mange forskere hevder at viktige vitenskapelige resultater blir sett bort fra, når internasjonale grenseverdier settes. I Norge forholder man seg til grenseverdier satt av det internasjonale organet IRPA (International Radiation Protection Association), som Verdens Helseorganisasjon også støtter seg til. IRPA har en egen kommisjon kalt ICNIRP (International Commission on Non-ionizing Radiation Protection). ICNIRP forholder seg kun til varme-effekt som en potensiell helserisiko og baserer sine grenseverdier på det. En lang rekke forskere internasjonalt mener også den strålingen som ikke gir oppvarming av biologisk materiale kan ha negative helseeffekter. Dette har ICNIRP så langt sett bort fra.

Brenpunktdokumentaren "En strålende dag" kan kun sees i NRK Nett-TV.

Se også en BBC-dokumentar om dette:



Jeg har ikke fagkunnskap til å vurdere innholdet i den følgende filmen, men den reiser i alle fall noen interessante problemstillinger:



Lenker:
Bergens Tidende
NRK Brennpunkt

Brenpunktdokumentaren "En strålende dag".

Frykter mobilstråling

13 juli 2009

12 europeiske selskaper kan komme til å investere rundt 3,6 billioner kroner i et gigantisk solenergiprosjekt i Afrika og Midtøsten. Ideen er å produsere elektrisitet til Europa.

Investeringene i prosjektet vil i tilfelle strekke seg over en periode på 40 år.



Ved å sette opp store speil i ørkenområdene fra Marokko til Saudi Arabia vil man utnytte solstrålene til å skape vanndamp som i sin tur driver generatorer til å gå. For å transportere energien må det bygges et 3000 kilometer langt undersjøisk ledningnettverk til Europa. Ledningsnettverket vil alene kostet mer enn 300 milliarder kroner.


Foto: afloresm

Kostnadene blir store fordi prosjektet vil utløse et behov for nye «superkabler», fordi de eksisterende kraftlinjene ikke har tilstrtekkelig kapasitet.

Selskapene bak prosjektet håper innen 2050 å kunne levere 15 prosent av Europas elektrisitet.

Gigantisk solprosjekt - DN.no

Gigantisk solenergiprosjekt

09 juli 2009

Rapporten How to get climate policy back on course argumenterer for at dagens klimapolitikk må fokusere på energieffektivitet og å «dekarbonisere» energitilgangen, fremfor mål om utslippskutt.

Bak den nylig utgitte rapporten, som er publisert ved Universitetet i Oxford og London School of Economic and Political Sciences (LSE), står forskere ved ledende institusjoner i Europa, Nord-Amerika og Asia.

Rapporten har naturligvis også mange kritikere. Selv om flere er enige i kritikken, frykter man at det klimapolitiske arbeidet som gjøres i dag, skal stoppe opp dersom rapporten vinner terreng.

Aftenposten.no

Mener Kyoto-avtalen er uten effekt

Har man en bil som er nyere enn 20 år og er opptatt av miljø, bør man kjøre videre enda en stund. Såkalte livsløpsanalyser avdekker nemlig at det slippes ut betydelige mengder CO2 og forurensende gasser når man produserer en bil.

For å produsere en gjennomsnittlig bil for det norske markedet slippes det ut om lag 6 tonn CO2. Tenker man at den fremtidige reduksjonen i CO2-utslipp fra bilene fortsetter på samme måte som det har gjort i de siste 20 årene, knapt 1 prosent per år, vil den optimale utskiftningstakten være 20 år.

Ifølge Opplysningsrådet for veitrafikken er det i dag rundt 200 000 registrerte biler som er eldre enn 20 år. I den grad disse bilene faktisk er i bruk, vet vi at de kjøres langt mindre enn nye biler. Den samlede miljøeffekten av å fjerne disse bilene vil derfor ikke bli spesielt stor.

forskning.no > Bør du kjøpe ny bil?

Når bør du bytte bil?

06 juli 2009

Klimatilpassingsutvalget hat lagt fram sin rapport om klima i Norge 2100. Utvalget er oppnevnt av regjeringen, og oppdraget er å utrede sårbarhet og konsekvenser av klimaendringer for Norge. Rapporten inneholder en rekke framtidsscenarier, og basert på dette skal de foreslå konkrete klimatilpassingstiltak i Norge og sette en prislapp på disse.

Rapporten «Klima i Norge 2100» bygger på FNs klimapanel og ny forskning. Den tar for seg blant annet temperaturøkning, nedbør, vekstsesong og havnivåstigning i ulike deler av landet.

Les rapporten (PDF, 4 MB)

Klima i Norge i 2100

 
Arkitektur  & Miljøteknologi Design: Templateism