Fascinasjon og transport

Det er laget mange flotte biler gjennom tidene. Men hvilke er de med best design? Og hva er egentlig godt bildesign? Dansk Design Center gir åtte eksempler på utstillingen "FASCINATION OF TRANSPORTATION", som viser bildesign gjennom et halvt århundre.

Siden den første bil så dagen lys for mere end hundrede år siden, har mennesket været fascineret af den. Og for bilproducenterne gælder det om at kunne omsætte denne fascination til markedsrettede og designorienterede løsninger, der giver værdi – for både producenten og bilejeren. Derfor er det afgørende at kunne forene tekniske køreegenskaber med signalværdi og æstetik. Og derfor investeres der stadig større ressourcer på at udvikle det helt rigtige design. Design der sælger – og ikke mindst fascinerer.

Utstillingen vises fra 18. november 2006 – 18. mars 2007 i Dansk Design Center.

Godt bildesign er design, der danner skole. Når bilen bliver en skulptur i bevægelse, og form og funktion går op i en højere enhed. Hånd i hånd med innovation og nye tekniske landvindinger.

Ud fra dette har en jury nedsat af Dansk Design Center udpeget otte bud på biler fra de sidste 50 år, der med deres design har været nyskabende og kendetegnende for deres tid. For en bil er ikke alene et transportmiddel – den er symbol på den personlige frihed, eksponent for nye tendenser, udtryk for signalværdi og ikke mindst verdens bedste innovation og design.

Udstillingen ”FASCINATION OF TRANSPORTATION” viser udviklingen i bildesign gennem 50 år. Bilerne er vidt forskellige, men fælles for dem alle er, at de på hver deres måde har haft betydning for vores oplevelse - og ikke mindst - fascination af bilen som et af historiens vigtigste designikoner.

De åtte utvalgte bilene er:

• Citroën ID/DS (1955)
• Morris Mini (1959)
• Jaguar E-type (1961)
• Ford Mustang (1965)
• Ford Sierra (1982)
• Ferrari Testarossa (1984)
• Alfa Romeo 156 (1997)
• Porsche 911 (2006)

Bilerne er valgt ud fra følgende kriterier:

• Bilen skal være industrielt produceret i perioden fra ca 1950 til 2006.
• Der skal som udgangspunkt vælges minimum én bil fra hvert årti.
• Bilen skal opfattes som en skulptur i bevægelse.
• Primært fokus skal være på bilens æstetik frem for eksempelvis bilens bæredygtighed, køreegenskaber og økonomi.
• Bilen skal være udtryk for godt design med sammenhæng mellem form og funktion.

Den niende scene
Med på udstillingen er også en ”niende scene”, der i udstillingsperioden viser fire skiftende biler, der hver især sætter fokus på begreberne sikkerhed, bæredygtighed, co-branding og customizing af biler.

Bilerne på den niende scene er:
The Tailormade Audi, 18. november – 6. december 2006
BMW Z4 , 8. december 2006 – 7. januar 2007
Volvo C30, 9. januar – 27. februar 2007
Toyota Avensis, 1. marts – 18. marts 2007

DDC - Danish Design Centre : Fascination of Transportation