Selv om så mye som 10 % av personbilene i Norge blir elektriske i 2020, vil det bety lite for strømforbruk og CO2- utslipp. Med dagens rammebetingelser vil imidlertid statens årlige inntekter fra kjøp og bruk av personbiler reduseres med 4 milliarder kroner.
En økt elbilandel fra 1 % i 2010 til 10 % i 2020 kun øker elbilenes andel av nasjonalt strømforbruk fra 0,04 % til 0,44 %. I 2020 vil elbilene bruke om lag 530 GWh per år. En satsing på elbiler vil således ha liten betydning for totalt nasjonalt strømforbruk.
10 % elbiler i 2020 vil redusere bensin- og dieselforbruket fra personbilparken med 177 mill. liter og årlige CO2-utslipp med ca. 441 000 tonn. Det tilsvarer ca. 0,8 % av de nasjonale CO2-utslippene i 2007 – altså en beskjeden reduksjon i nasjonal målestokk.
Virkningene på statsfinansene av økt innslag av elbiler på vegene blir betydelige dersom rammebetingelsene ikke endres. Årlig inntektsreduksjon vil øke fra 850 mill. kr i 2010 til nesten 4 mrd. kr i 2020.
Kilde: Samferdsel
‘It should feel like an extension of the living room’: radical study centre
is named best building in Europe
-
A ‘non-hierarchical’ university space that can be continually altered or
even moved has won the EU’s biennial prize for contemporary architecture
A ligh...
Innlegg
Legg inn en kommentar