Strategien er begrunnet i regjeringens mål om mer miljøvennlig transport, bedre miljø i byer og tettsteder, bedre helse gjennom mer fysisk aktivitet og et universelt utformet samfunn. Formålet med rulleringen er en enda bedre tilrettelegging for sykling som transportform og å bidra til at flere sykler – Sats på sykkel!
Revisjon av Nasjonal sykkelstrategi er en del av NTP 2014-2023 og er utarbeidet av Statens vegvesen i samarbeid med Helsedirektoratet, Miljøverndepartementet, Syklistenes Landsforening og representanter fra kommuner og fylkeskommuner utpekt av Kommunesektorens organisasjon (KS).
Hovedmålet om 8 prosent sykkelandel innebærer at syklingen i omfang minst må dobles, siden det totale antall reiser forventes å øke. Det er størst potensiale i byene: Der bør sykkelandelen være på 10-20 prosent avhengig av lokale forhold.
Nasjonal sykkelstrategi 2014-2023 - Sats på sykkel!
Via Sykkelby.no
‘Future generations will curse us for its loss’: can nothing save Glasgow
School of Art, Mackintosh’s masterpiece?
-
Stratospheric costs could prevent the fire-damaged landmark from returning
to its former glory. Now, unless a wealthy patron is found, the building
seems...

Legg inn en kommentar