Når bysykkelordningen ordningen åpner igjen 1. april 2016, er hele sykkelparken byttet ut. Bysyklene blir dyrere, men det blir flere av dem, og de er lettere å sykle. Innen utgangen av 2016 skal 3000 sykler rulle rundt i byen. I dag er det under 1500 bysykler i drift.
De nye syklene veier mindre og er lettere å tråkke en forgjengerne. Et induksjonssystem i hjulene skal gi energi til lyktene på de nye bysyklene. Det gir mindre friksjon. De nye syklene får også større hjul og bedre girsystem.
Det vil komme en ny bysykkelapp der det er meningen at man kan sjekke hvor det er ledige sykler, planlegge sykkelruter og betale for årsabonnement. Muligens åpnes det også for å betale for enkeltturer i appen.
Kilde: osloby
Hammersmith Bridge is a symbol of our dysfunctional times. The money is
there, the joined-up thinking isn’t | Simon Jenkins
-
London’s roads are horrendous, with constant roadworks and creaking
infrastructure. And the emblem of all that spans the River Thames
London’s Hammersmit...

Legg inn en kommentar