Seniorrådgiver Frian Årsnes i Pöyry har kritisert Jernbaneverkets samfunnsøkonomiske analyser av lyntog for å være fullstendig feil. Jernbaneverket har lagt forutsetninger som minsker inntektene for høyhastighetsbanene med mange milliarder. Det dreier seg bl.a. om ekstremt lave billettpriser, veldig lav markedsandel i forhold til fly og utelatelse av gods-, InterCity og annen regionaltrafikk. Sistnevnte står også i skarp kontrast til Stortingets vedtak, som ba om at det spesielt arbeides med høyhastighetsbaner i flerbrukskonsept.
Kilde: norsk bane
Rethinking Urban Futures: Planning the Path to Decarbonization and
Sustainable Cities
-
Architecture 2030's Vincent Martinez sits down with Ghaith Tibi, an urban
planner and sustainable development expert in the Middle East.
The post Rethin...
Legg inn en kommentar