Seniorrådgiver Frian Årsnes i Pöyry har kritisert Jernbaneverkets samfunnsøkonomiske analyser av lyntog for å være fullstendig feil. Jernbaneverket har lagt forutsetninger som minsker inntektene for høyhastighetsbanene med mange milliarder. Det dreier seg bl.a. om ekstremt lave billettpriser, veldig lav markedsandel i forhold til fly og utelatelse av gods-, InterCity og annen regionaltrafikk. Sistnevnte står også i skarp kontrast til Stortingets vedtak, som ba om at det spesielt arbeides med høyhastighetsbaner i flerbrukskonsept.
Kilde: norsk bane
A bridge too far: Brisbane grapples with the multimillion-dollar cost of
revitalising an icon
-
Cash-strapped council may seek to raise funds from ratepayers, state and
federal governments, or road users to fix 85-year-old Story Bridge
- Get our ...
Legg inn en kommentar